Три танкера с двумя миллионами баррелей российской нефти встали на подходе к портам китайской провинции Шаньдун, сообщило накануне информационное агентство Bloomberg со ссылкой на сервисы отслеживания судов. Речь идет о трех судах, которые попали в новый санкционный список США, опубликованный 10 января. Об этом пишет телеканал Настоящее Время (создан компанией RFE/RL при участии Голоса Америки).
Все три возят нефть из порта Козьмино в Приморском крае. Сырье поступает туда по нефтепроводу Восточная Сибирь – Тихий океан. И теперь танкеры не могут разгрузиться в Китае.
Ранее государственная китайская компания, управляющая портами в провинции Шаньдун, изменила политику и перестала принимать для швартовки и разгрузки корабли из списка "Управления по контролю за иностранными активами Госдепартамента США".
"На мировом рынке сейчас интересная ситуация: предложение нефти намного выше, чем спрос на нее. Котировки, которые сейчас держатся на уровне 75-80 долларов за баррель, основаны на ожиданиях финансовых спекулянтов, что Китай когда-нибудь увеличит потребление нефтяного сырья. Но, судя по всему, Китай уже никогда не увеличит его потребление: по статистике, в 2024 году в Китае продали больше электромобилей, чем дизельных и бензиновых. Это означает, что превышение предложения над спросом будет где-то на уровне одного миллиона баррелей в сутки. Поэтому исчезновение двух миллионов баррелей в сутки российской нефти ни к чему существенному для импортеров сырья не приведет", – объяснил Настоящему Времени Геннадий Рябцев, украинский эксперт по топливно-энергетическому комплексу, главный научный сотрудник "Национального института стратегических исследований". И обратил внимание на два фактора, за которыми стоит следить особенно внимательно. Как поведут себя другие китайские и индийские порты, принимающие российскую нефть? И сможет ли Москва оперативно заменить попавшие под американские санкции суда на другие?
Геннадий Рябцев
Как пишет издание The Bell, одновременно с танкерами в китайских портах в Атлантическом океане стоит газовоз Cool Rover с партией сжиженного российского газа с завода "Газпрома" "Портовая", также вошедшего в пятничный пакет санкций. Куда в итоге уйдет эта партия, покажет, как оценивают новые санкционные риски покупатели в Европе, пишет издание. Всего в новом черном списке США как минимум 183 танкера под флагами разных стран, предположительно, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты в нарушение санкций западных стран. По данным, которые приводит агентство Reuters, 143 корабля в этом списке в 2024 году перевезли 42% экспорта российской нефти по морю.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: США ввели санкции против крупнейших нефтяных компаний РФСанкции вновь распространены на крупнейшую российскую судоходную компанию "Совкомфлот". 10 января США также ввели блокирующие санкции против двух крупнейших экспортеров нефти в России – "Газпромнефти" и "Сургутнефтегаза". С ними, а также с десятками других компаний теперь запрещено иметь финансовые отношения с использованием доллара или американской финансовой системы. Bloomberg называет последний санкционный пакет США самым жестким в российской истории. А собеседники агентства Reuters говорят, что новые санкции заставят Китай и Индию искать новых поставщиков российской нефти.
Нефтяной танкер «Невский проспект», принадлежащий ведущей российской танкерной группе «Совкомфлот», проходит через Босфор в Стамбуле, Турция, 6 сентября 2020 года. Иллюстративное фото
"Попадание в санкционный список "Ингосстраха" и "Совкомфлота", то есть самых основных страховой и транспортной компании Российской Федерации, свидетельствует о том, что российские компании будут получать меньше прибыли, поскольку будут вынуждены пользоваться услугами страховщиков-посредников и услугами фрахтователей-посредников, которые, безусловно, захотят заработать как можно больше на бедственном положении российских компаний. А это означает, что федеральный бюджет и консолидированный бюджет не досчитаются достаточно большой суммы. Какой именно – можно будет судить только по результатам первого полугодия 2025 года, но эта сумма будет внушительной", – уверен Геннадий Рябцев.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Лишить агрессора подпитки. Справятся ли с Россией новые санкции США?Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d299sk7eioypr3.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.